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摩托车链轮渗碳温度的控制：
在渗碳气氛相同条件下，渗碳温度低，则有效利用碳量就大，渗碳后渗层均匀性好，同一炉中各个齿轮的畸变小，有利于控制齿轮畸变。同时，由于热应力是由齿轮内外温差引起的，温差越大，热应力越大，相应齿轮畸变就越严重。因此，在保证一定渗碳速度的前提下，尽可能采用较低的渗碳温度，使齿轮的高温强度损失减少，钢的塑性抗力增强，则齿轮的抗应力畸变和抗高温蠕变综合能力增强，则畸变减小。对小模数齿轮可以采用碳共渗取代渗碳工艺，不仅减小热处理畸变，而且提高了齿轮的耐磨性能。