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摩托车链轮渗碳温度的控制

2019-04-04 09:21:19      点击:

摩托车链轮渗碳温度的控制:
在渗碳气氛相同条件下,渗碳温度低,则有效利用碳量就大,渗碳后渗层均匀性好,同一炉中各个齿轮的畸变小,有利于控制齿轮畸变。同时,由于热应力是由齿轮内外温差引起的,温差越大,热应力越大,相应齿轮畸变就越严重。因此,在保证一定渗碳速度的前提下,尽可能采用较低的渗碳温度,使齿轮的高温强度损失减少,钢的塑性抗力增强,则齿轮的抗应力畸变和抗高温蠕变综合能力增强,则畸变减小。对小模数齿轮可以采用碳共渗取代渗碳工艺,不仅减小热处理畸变,而且提高了齿轮的耐磨性能。